Согласно обновленному отчету Центробанка за 1 квартал 2026 года расходы страховщиков — выплаты, изменения резервов и отчисления в компенсационные фонды — по договорам за январь-март 2026 года составили 101,7%. То есть формально ОСАГО в первом квартале работало в убыток. Во втором квартале коэффициент убыточности снизился до 82,4%, но это произошло за счет временной меры — высвобождения резервов, которые компании обычно, наоборот пополняют. Постоянно компенсировать убытки таким образом не получится, и есть вероятность, что потребуется пересмотр текущего тарифа.
В общие расходы страховщиков входят не только выплаты потерпевшим и затраты на ремонт авто, но и отчисления в резервы и компенсационные фонды
Средняя премия за январь-июнь 2026 года выросла по сравнению с первым полугодием 2025-го на 6,3%. Но объем выплат пострадавшим увеличился еще быстрее — на 9,3%. Кроме того, у перестраховочного пула — резерва, куда все компании передают часть премий по высокорисковым клиентам, а из него выплачивают компенсации пострадавшим в ДТП из-за таких водителей — в 2025-м и в первом полугодии 2026 года сохраняется отрицательный баланс.
Соотношение переданных в перестраховочный пул премий и выплат из него
С 19 сентября у страховщиков увеличились еще и расходы на ремонт: стоимость корзины запчастей по справочникам выросла в среднем на 8,2%. А на запчасти, по данным РСА, уходит 80–83% выплат.
То, что объем выплат растет быстрее объема премий, а убыточность приходится сдерживать освобождением резервов, говорит о том, что текущий тариф по ОСАГО потерял запас прочности. У страховщиков остается недостаточно средств, чтобы покрывать расходы на ведение дел по ОСАГО: содержание офисов, колл-центров, IT-инфраструктуру и т.д. Если ситуация не изменится, есть вероятность, что возникнет вопрос о пересмотре тарифа в 2027 году.
Над материалом работали
