Статья 12.17 КоАП РФ. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включёнными специальными световыми и звуковыми сигналами

Текст статьи 12.17 КоАП РФ

1. Водителю грозит штраф 500 ₽ за отказ пропустить ТС, у которого на дороге преимущество, а именно:

• Общественный транспорт.
• Автомобиль с включённым синим проблесковым маячком и сиреной.

1.1. Водителя могут оштрафовать на 2250 ₽ за движение по полосе для общественного транспорта и за остановку на «выделенке». Исключения:

• У транспорта есть разрешение на движение по спецполосе (полный список в ПДД 18.2).
• Для поворота направо и въезда на главную дорогу обычные автомобили должны перестраиваться на выделенную полосу, если есть пунктирная разметка (пунктир с той стороны, откуда можно заехать на полосу). Также прерывистая разметка обозначает участки, где можно заехать для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех городскому транспорту (ПДД 18.2).
• За выезд на трамвайные пути встречного движения или встречную полосу для общественного транспорта предусмотрено отдельное наказание по статье 12.15, пункты 3-5.

1.2. В Москве и Санкт-Петербурге штраф за движение по выделенной полосе и незаконную остановку больше, чем в других городах — 4500 ₽.

2. Штраф 4500-7500 ₽ или лишение прав на 3-12 месяцев грозит водителю, если он не пропустил транспорт с цветографическими схемами на кузове с включёнными спецсигналами (синий фонарь и сирена).

Комментарии к ст. 12.17 КоАП РФ

1. В правилах дорожного движения (пункт 18) указано, в каких случаях водитель обязан уступить дорогу общественному транспорту:
1. Трамвай имеет преимущество перед другими участниками движения на пересечении трамвайных путей и дороги вне перекрёстков.
2. Автобусы и троллейбусы имеют приоритет, когда отъезжают от остановки в населённых пунктах.
2. Помните, что пропускать нужно только спецтранспорт с синими или красно-синими проблесковыми маячками, а с жёлтыми и белыми — нет.
3. Уступать дорогу спецтранспорту нужно только при совпадении двух условий: должен быть включён синий маячок и должна работать сирена.
4. Рядом со знаком, обозначающим полосу для общественного транспорта, может быть установлен «кирпич», который запрещает движение любому транспорту, кроме маршрутного. Поэтому водитель такси, выехавший на спецполосу, рискует получить штраф.
5. Над автобусной полосой могут быть таблички с информацией, когда по «выделенке» может двигаться только общественный транспорт. Соответственно, в остальное время полоса открыта для движения по ней других автомобилей.
6. На некоторых улицах с односторонним движением автобусная полоса направлена навстречу общему потоку машин: общественный транспорт движется в одну сторону, а остальной поток — в другую. Начало и конец такой «выделенки» обозначаются знаками 5.11.1 и 5.12.1 соответственно. По правилам такая полоса не отличается от обычной встречной, и если водитель немаршрутного транспорта попытается на неё выехать, например, в попытке объехать пробку, его ждёт наказание по статье 12.15 (п. 3-5), за неправомерное движение по «встречке».
7. Цветографические схемы — это метод оформления кузова автомобилей оперативных служб, таких как скорая помощь, полиция, пожарная охрана. Они включают в себя базовый цвет, декоративные полосы, информационные надписи и опознавательные знаки. На правую и левую сторону автомобиля наносят одинаковые цветографические схемы.