32% пользователей bip.ru предпочитают автомобили с экономичным расходом топлива: гибриды и малолитражки с двигателем мощностью до 100 л.с. Самая большая доля «экономичных» машин в Приволжском федеральном округе — 38% от всего автопарка. Далее следует Северо-Кавказский и Южный федеральные округа: 37% и 34% соответственно. Меньше всего доля гибридов и малолитражек в Дальневосточном федеральном округе — 27%.
Среди регионов наибольшая доля «экономичных» машин в автопарке:
- Кабардино-Балкарской республики — 45%.
- Саратовской области — 43%.
- Тамбовской области — 42%.
- Орловской области — 41,5%.
- Оренбургской области — 41%.
Меньше всего гибридов и малолитражек в автопарке столиц: в Москве их доля составляет всего 15%, в Санкт-Петербурге — 19%.
Ксения Панфилова, главный аналитик bip.ru: «Больше всего экономичных машин — особенно малолитражек — в тех регионах, которые занимают позиции в нижней половине рейтинга по доходам населения. Они доступные, позволяют не только экономить на топливе, но и снижают расходы на налоги и ОСАГО. Например, летом 2026 года средняя цена полиса для малолитражных авто составила 6126 ₽, для гибридных — 7000 ₽, для остальных легковушек — 7348 ₽. Меньше всего экономичных машин в регионах из первой 10-ки лидеров по уровню доходов населения».
Кроме того, что малолитражки и гибриды экономично расходуют топливо, они еще и более неприхотливы к горючему. Например, 31% таких авто в автопарке пользователей bip.ru технически полностью совместим* с бензином класса «Евро-2», а 54% машин — с топливом «Евро-3». Для сравнения: среди остальных автомобилей на горючее «Евро-2» рассчитаны только 10%, а на «Евро-3» — 15%. Дело в том, что большая часть малолитражек — возрастные автомобили, которые производили еще под старые экостандарты.
*Под технической совместимостью мы подразумеваем соответствие экокласса авто экоклассу бензина. Например, ДВС машин, выпущенных в период действия норм «Евро-2», рассчитан на горючее этого экокласса ,и регулярная заправка таким топливом не даст негативных последствий. В 2026 году в России технически совместимы с топливом «Евро-2» европейские авто до 2001 года выпуска, отечественные машины до 2008 года выпуска и японские авто до 2003 года выпуска. С «Евро-3»: европейские авто до 2005 года выпуска, отечественные машины до 2013 года выпуска и японские авто до 2005 года выпуска.
Над материалом работали
Что еще почитать
- Еще больше статей в нашем онлайн-журналеЧитать журнал
- Бензин АИ-100Для каких машин предназначен и можно ли смешивать с АИ-95.
- Можно ли смешивать 92-й и 95-й бензинИ что будет, если заправить вместо бензина дизель.
- Что такое экологический класс топливаИ как понижение экокласса горючего сказывается на работе авто.