bip.ru
АВТО

Виды светофоров и значение их сигналов

Светофоры регулируют движение на дорогах, перекрестках, ж/д переездах и других участках, где важно определить очередность проезда. Они отличаются назначением, количеством секций, цветом и формой сигналов. Разбираемся, какие бывают светофоры и что означают их сигналы по ПДД.
28.08.2026

Трехсекционный светофор

Самый распространенный тип светофора, сигнальные лампы располагаются вертикально или горизонтально.

Ехать нельзя, если:

  • горит красный сигнал;
  • постоянно горит желтый сигнал. Но если перед стоп-линией не остановиться без экстренного торможения, можно проехать.

Ехать можно, если:

  • горит основной зеленый сигнал;
  • зеленый сигнал мигает: движение разрешено, но скоро загориться желтый или красный свет;
  • мигает желтый сигнал: светофор не работает. Ехать можно, но только соблюдая правила проезда нерегулируемых перекрестков.

Если светофор неисправен, водитель должен следовать указаниям регулировщика, знакам приоритета, а если их нет — соблюдать правила проезда нерегулируемых перекрестков.

Если светофор закрыт чехлом или пленкой, он считается недействующим, даже если сигналы переключаются.

Светофор с дополнительными секциями

У этого светофора есть одна или несколько дополнительных секций со стрелками. Они разрешают или запрещают двигаться в определенном направлении.

Контур стрелки на зеленом сигнале основной секции показывает, в какие стороны можно ехать. Например, если боковая секция не горит, а на основном зеленом сигнале видны стрелки «прямо и налево», двигаться можно только в этих направлениях.

Когда стрелка разрешает поворот налево, она позволяет и развернуться, если маневр не противоречит дорожным знакам.

Если у дополнительной секции горит красное кольцо по контуру сигнала, ехать в указанном направлении нельзя.

Правила проезда

  • Дополнительная секция горит одновременно с основным зеленым сигналом. Можно ехать в направлении стрелки. При повороте направо нужно уступить дорогу пешеходам, а при повороте налево или развороте — встречным авто, которые едут прямо или направо.
  • Дополнительная секция не горит. Двигаться в ее направлении запрещено, даже если основная секция светится зеленым.
  • Дополнительная секция горит вместе с красным сигналом основной секции. Двигаться в направлении стрелки можно, но водитель должен уступить дорогу авто с других направлений и пешеходам.

Информационные световые секции

Под светофором иногда устанавливают дополнительную секцию бело-лунного цвета с силуэтом пешехода и стрелкой. Она предупреждает водителя, что он собирается повернуть в сторону «зебры», где сейчас горит зеленый для пешеходов.

Повторительный светофор

Это небольшой светофор, который дублирует сигналы основного. Его устанавливают на той же стойке, но снизу, если основной светофор плохо видно с места остановки перед стоп-линией.

Светофор на полосу

Светофор со стрелками на черном фоне. Регулирует движение только по той полосе, над которой установлен. Такие светофоры ставят, например, в тоннелях.

Реверсивный светофор

Реверсивный светофор регулирует движение по полосам, на которых направление движения может меняться.

  • Красный крест запрещает ехать по полосе. Если сигнал включился, водитель должен перестроиться вправо за двойную прерывистую линию разметки.
  • Желтая диагональная стрелка предупреждает о смене сигнала и показывает в каком направлении перестроиться. Обычно она указывает направо. При этом пересекать двойную прерывистую линию разметки можно с любой стороны, если она разделяет полосы попутного движения.
  • Зеленая стрелка вниз разрешает двигаться по полосе.

Если реверсивный светофор выключен, въезжать на полосу, обозначенную с обеих сторон двойной прерывистой линией разметки, запрещено. Если водитель уже находится на такой полосе, он должен перестроиться вправо за линию разметки.

Светофор для маршрутного транспорта

Т-образный светофор с бело-лунными сигналами регулирует движение трамваев и другого транспорта, который в соответствии с ПДД движется по выделенной полосе: маршрутные ТС, такси, школьные автобусы и проч.

Значения сигналов:

  • Горят только три верхних сигнала — ехать запрещено.
  • Нижний сигнал горит одновременно с одним или несколькими верхними — ехать можно в направлениях, которые показывают верхние сигналы.

Двухсекционный и мигающий желтый светофоры

Двухсекционный светофор регулирует движение:

  • на закрытых и полуоткрытых территориях (парковках, автомойках и т.д.);
  • на сужающихся участках дороги;
  • перед мостами;
  • на разводных мостах и на причалах паромных переправх;
  • на платных дорогах у пунктов оплаты проезда;
  • у выездов на дорогу для скорой, пожарных и других оперативных служб.

Мигающий желтый светофор предупреждает, что впереди опасный участок дороги. Например, нерегулируемый перекресток или пешеходный переход.

Железнодорожные светофоры

  • Два попеременно мигающих красных сигнала означают, что переезжать ж/д пути запрещено.
  • Мигающий бело-лунный сигнал — проезд разрешен.
  • Если бело-лунный и красные сигналы не горят — можно продолжить движение, убедившись, что к переезду не приближается поезд.

Пешеходный и велосветофор

Если на светофоре изображен пешеход, сигналы предназначены только для пеших участников дорожного движения.

Светофор с изображением велосипеда регулирует движение велосипедистов и водителей мопедов по велополосе.

Водители средств индивидуальной мобильности (СИМ) руководствуются сигналами:

  • Пешеходного светофора, если они едут по тротуару или пешеходной дорожке.
  • Велосипедного — при движении по велосипедной, велопешеходной дорожке или полосе для велосипедистов.

Регулировать движение велосипедистов и СИМ может также обычный светофор с небольшими сигналами, дополненный табличкой с изображением велосипеда.

Штрафы за нарушение сигналов светофора

Для водителей:

Для остальных участников дорожного движения:

Над материалом работали

Автор

Александра Дорошина

Автор bip.ru

Что еще почитать