Трехсекционный светофор
Самый распространенный тип светофора, сигнальные лампы располагаются вертикально или горизонтально.
Ехать нельзя, если:
- постоянно горит желтый сигнал. Но если перед стоп-линией не остановиться без экстренного торможения, можно проехать.
Ехать можно, если:
- горит основной зеленый сигнал;
- зеленый сигнал мигает: движение разрешено, но скоро загориться желтый или красный свет;
- мигает желтый сигнал: светофор не работает. Ехать можно, но только соблюдая правила проезда нерегулируемых перекрестков.

Если светофор неисправен, водитель должен следовать указаниям регулировщика, знакам приоритета, а если их нет — соблюдать правила проезда нерегулируемых перекрестков.
Если светофор закрыт чехлом или пленкой, он считается недействующим, даже если сигналы переключаются.
Светофор с дополнительными секциями
У этого светофора есть одна или несколько дополнительных секций со стрелками. Они разрешают или запрещают двигаться в определенном направлении.
Контур стрелки на зеленом сигнале основной секции показывает, в какие стороны можно ехать. Например, если боковая секция не горит, а на основном зеленом сигнале видны стрелки «прямо и налево», двигаться можно только в этих направлениях.
Когда стрелка разрешает поворот налево, она позволяет и развернуться, если маневр не противоречит дорожным знакам.
Если у дополнительной секции горит красное кольцо по контуру сигнала, ехать в указанном направлении нельзя.
Правила проезда
- Дополнительная секция горит одновременно с основным зеленым сигналом. Можно ехать в направлении стрелки. При повороте направо нужно уступить дорогу пешеходам, а при повороте налево или развороте — встречным авто, которые едут прямо или направо.
- Дополнительная секция не горит. Двигаться в ее направлении запрещено, даже если основная секция светится зеленым.
- Дополнительная секция горит вместе с красным сигналом основной секции. Двигаться в направлении стрелки можно, но водитель должен уступить дорогу авто с других направлений и пешеходам.
Информационные световые секции
Под светофором иногда устанавливают дополнительную секцию бело-лунного цвета с силуэтом пешехода и стрелкой. Она предупреждает водителя, что он собирается повернуть в сторону «зебры», где сейчас горит зеленый для пешеходов.
Повторительный светофор
Это небольшой светофор, который дублирует сигналы основного. Его устанавливают на той же стойке, но снизу, если основной светофор плохо видно с места остановки перед стоп-линией.
Светофор на полосу
Светофор со стрелками на черном фоне. Регулирует движение только по той полосе, над которой установлен. Такие светофоры ставят, например, в тоннелях.
Реверсивный светофор
Реверсивный светофор регулирует движение по полосам, на которых направление движения может меняться.
- Красный крест запрещает ехать по полосе. Если сигнал включился, водитель должен перестроиться вправо за двойную прерывистую линию разметки.
- Желтая диагональная стрелка предупреждает о смене сигнала и показывает в каком направлении перестроиться. Обычно она указывает направо. При этом пересекать двойную прерывистую линию разметки можно с любой стороны, если она разделяет полосы попутного движения.
- Зеленая стрелка вниз разрешает двигаться по полосе.
Если реверсивный светофор выключен, въезжать на полосу, обозначенную с обеих сторон двойной прерывистой линией разметки, запрещено. Если водитель уже находится на такой полосе, он должен перестроиться вправо за линию разметки.
Светофор для маршрутного транспорта
Т-образный светофор с бело-лунными сигналами регулирует движение трамваев и другого транспорта, который в соответствии с ПДД движется по выделенной полосе: маршрутные ТС, такси, школьные автобусы и проч.
Значения сигналов:
- Горят только три верхних сигнала — ехать запрещено.
- Нижний сигнал горит одновременно с одним или несколькими верхними — ехать можно в направлениях, которые показывают верхние сигналы.
Двухсекционный и мигающий желтый светофоры
Двухсекционный светофор регулирует движение:
- на закрытых и полуоткрытых территориях (парковках, автомойках и т.д.);
- на сужающихся участках дороги;
- на разводных мостах и на причалах паромных переправх;
- на платных дорогах у пунктов оплаты проезда;
- у выездов на дорогу для скорой, пожарных и других оперативных служб.
Мигающий желтый светофор предупреждает, что впереди опасный участок дороги. Например, нерегулируемый перекресток или пешеходный переход.
Железнодорожные светофоры
- Два попеременно мигающих красных сигнала означают, что переезжать ж/д пути запрещено.
- Мигающий бело-лунный сигнал — проезд разрешен.
- Если бело-лунный и красные сигналы не горят — можно продолжить движение, убедившись, что к переезду не приближается поезд.
Пешеходный и велосветофор
Если на светофоре изображен пешеход, сигналы предназначены только для пеших участников дорожного движения.
Светофор с изображением велосипеда регулирует движение велосипедистов и водителей мопедов по велополосе.
Водители средств индивидуальной мобильности (СИМ) руководствуются сигналами:
- Пешеходного светофора, если они едут по тротуару или пешеходной дорожке.
- Велосипедного — при движении по велосипедной, велопешеходной дорожке или полосе для велосипедистов.
Регулировать движение велосипедистов и СИМ может также обычный светофор с небольшими сигналами, дополненный табличкой с изображением велосипеда.
Штрафы за нарушение сигналов светофора
Для водителей:
Для остальных участников дорожного движения: