О чем новый закон
На рассмотрении у Правительства находится проект, согласно которому Российский союз автостраховщиков будет выплачивать компенсацию за ущерб пострадавшему водителю, если у виновника ДТП не окажется полиса. Сейчас РСА компенсирует только вред жизни и здоровью, а деньги за ремонт автомобиля пострадавший должен взыскивать сам — по договоренности или через суд.
Поправки к закону «Об ОСАГО» предложили депутаты Госдумы во главе с Ярославом Ниловым, членом фракции ЛДПР. Авторы инициативы считают, что новый подход снизит нагрузку с законопослушных водителей: РСА будет выплачивать им компенсацию за ущерб имуществу из уже существующего компенсационного фонда, а затем подавать регрессный иск виновнику аварии.
Как отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, который также является одним из инициаторов проекта, аналогичная система давно работает в Белоруссии. Принятие закона позволит унифицировать правила автострахования в рамках Союзного государства, что особенно актуально, учитывая запуск общей страховой системы с 2025 года.
Почему страховщики против
По словам автоэксперта Игоря Моржаретто компенсационные фонды РСА изначально не предусматривали выплат за имущественный ущерб. Принятие закона приведет к увеличению сумм и числа выплат, поэтому фонд придется расширять. Кроме того, по словам Моржаретто, есть риск, что число незастрахованных автомобилистов увеличится, если водители будут знать, что компании покроют любой ущерб вместо виновника без полиса.
Чтобы нивелировать затраты на поддержание фонда, страховщики будут вынуждены поднять цены на полисы. В итоге основная финансовая нагрузка ляжет на плечи честных водителей — им придется платить больше, чтобы покрыть расходы на выплаты по вине незастрахованных.
Страховщики также сомневаются, что смогут эффективно взыскивать средства с виновников ДТП.
Почему Минфин против
Минфин РФ тоже выступил с критикой проекта. В ведомстве считают, что это увеличит финансовую нагрузку на страховщиков и приведет к подоражанию ОСАГО. Сократить число водителей без «автогражданки», считают в Минфине, помогут другие меры. Например, отслеживание водителей без полисов по дорожным камерам.
Над материалом работали
