Как правильно буксировать автомобиль

Общие правила буксировки по ПДД

Основные правила буксировки описывает раздел 20 ПДД:

• Буксируют только один автомобиль за раз. «Тянуть» сломанное авто правила разрешают водителям со стажем от двух лет.
• При буксировке на гибкой сцепке между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть расстояние 4-6 метров. На жесткой — не более 4 метров.
• В буксируемой машине обязательно остается водитель. Кроме случаев, когда авто «тянут» на жесткой сцепке: она направляет ведомую машину по траектории буксировщика.
• В буксируемом автобусе, троллейбусе или кузове грузовика не перевозят пассажиров. Если буксируемую машину частично погрузили на эвакуатор, в ее кабине тоже нельзя находиться.
• На автомобиле-«тягаче» нельзя включать аварийку, иначе водители сзади не увидят сигналы поворота.

Дополнения из других разделов ПДД:

• На буксировщике включают ближний свет, а на буксируемом авто — «аварийку» (п. 7.1) и — ночью или в условиях плохой видимости — габаритные огни (п. 19.1).

• Если у буксируемой машины не работает «аварийка», сзади закрепляют знак аварийной остановки. (п. 7.3).

• При буксировке нельзя ехать быстрее 50 км/ч. (п. 10.4 ПДД).

Как буксировать машины с разной коробкой передач

Автомобили с разным типом трансмиссии буксируют по-разному: одни можно тянуть без ограничений, другие нельзя транспортировать без эвакуатора. Если буксировать авто неправильно, может сломаться коробка передач.

Механическая коробка передач (МКПП)

С «механикой» реже всего возникают сложности: автомобиль с МКПП можно использовать как «тягач» и буксировать на «нейтралке».

Автоматическая коробка передач (АКПП)

Многие «автоматы» можно «тянуть», но у них, как правило, есть серьёзные ограничения на буксировку:

• по скорости — до 50 км/ч.

• по расстоянию транспортировки — до нескольких десятков километров.

АКПП сложнее «механики»: детали смазывает масляный насос, который работает только при запущенном двигателе. Если мотор выключен — масло не циркулирует, детали перегреваются и быстро изнашиваются.

Электромобили

Большинство электрокаров буксировать нельзя — их можно только откатить до эвакуатора на несколько десятков метров (точные ограничения есть в руководстве производителя).

В частности нельзя буксировать электромобили с синхронным двигателем и двигателем на постоянных магнитах. В таких машинах батарея заряжается от вращения колес. При длительной буксировки она перегреется и может загореться.

У некоторых электромобилей с асинхронным двигателем есть режим буксировки, но возможности конкретной модели нужно проверять в инструкции.

Буксировка на гибкой сцепке

Есть четыре способа буксировать автомобиль: на гибком тросе, с жесткой сцепкой, методом частичной или полной погрузки. Жесткий буксир слишком громоздкий, а для частичной и полной погрузки вызывают эвакуатор. Поэтому чаще всего авто буксируют на гибкой сцепке – с помощью специального троса, который натягивают между буксируемой машиной и тягачом. Трос занимает минимум места в багажнике и «тянет» легковые автомобили весом до 3,5 т.

Как подготовиться к буксировке

1. Выберите правильный трос: он должен быть длиной 4–6 м и быть достаточно крепким, чтобы выдержать двойную массу буксируемого авто. Подойдут:

• Металлический трос. Он прочный, но тяжелый и неудобный в транспортировке.

• Пеньковый или синтетический канат. Он легче и его удобнее хранить.

• Тканевые ленты из нейлона, кевлара, полиэстера или полиэфира. Такие тросы компактные, прочные и эластичные.

2. Проверьте крепления: входит ли крюк троса в буксировочную проушину автомобиля.

У некоторых машин вместо проушины под заглушкой бампера есть скрытое отверстие с резьбой – туда вкручивается буксировочный болт. Завинчивать его до упора не нужно, иначе потом будет сложно выкрутить.

3. Обозначьте трос перед тем, как выезжать.

Через каждый метр закрепите красные светоотражающие флажки или таблички размером 20×20 см. Это делают, чтобы другие автомобили случайно не вклинились между «тягачом» и буксируемым авто.

Опытные водители используют специальные утяжеленные накидки – «гасители». Их вешают на середину троса, и в случае обрыва «гаситель» поглотит часть энергии и не даст тросу резко отлететь.

4. Постройте маршрут.

Запланируйте контрольные остановки, чтобы проверять натяжение троса и состояние креплений. Избегайте дорог с резкими поворотами, сложными перекрестками и узкими участками.

5. Обеспечьте связь между водителями буксируемой машины и «тягача».

Придумайте условные знаки, чтобы предупреждать друг друга о предстоящем торможении, перестроении и проч. В идеале водители должны быть на связи всю дорогу: по громкой связи с мобильных телефонов, по рации и т.д.

Как буксировать авто на гибкой сцепке

Водитель машины-«тягача»:

• Начинает движение плавно, без резких движений, т.к. есть риск порвать трос.

• Во время езды контролирует натяжение троса. Если оно ослабло, нужно немного ускориться и восстановить натяжение.

• Избегает резких маневров и торможений. Поворачивать нужно плавно, с большим радиусом, чтобы буксируемый автомобиль не «срезал» угол.

• Проходит подъемы без остановки: если заглохнуть в гору, тронуться будет сложнее, а нагрузка на трос и двигатель вырастет.

• Следит, чтобы при остановке трос не попал под колеса.

Водитель буксируемого авто:

• Следит за натяжением троса, аккуратно притормаживает и, если нужно, набирает скорость.

• Держится немного левее машины-буксира, как при обгоне, чтобы лучше видеть дорогу. Но по бездорожью двигается след в след.

• При перестроении в соседний ряд начинает маневр первым. Чтобы избежать ситуации, когда кто-то попытается вклиниться между машинами.

Правила безопасности

• Не буксируйте авто на гибком тросе в гололед.

• В целях безопасности пересадите пассажиров буксируемого авто в машину-буксир.

• Если буксировочный трос попал под колесо ведомой машины, не вытягивайте его резким рывком: он может порваться. Остановитесь, выйдите из автомобиля и аккуратно откатите его назад вручную.

Когда буксировать авто нельзя

• Если у машины не работает руль. Буксировать можно только методом частичной погрузки.

• Если у автомобиля неисправны тормоза, а его вес больше половины массы буксировщика. Если автомобиль легче, допускается жесткая сцепка или частичная погрузка.

• Нельзя буксировать мотоцикл без бокового прицепа, мопеды, велосипеды и средства индивидуальной мобильности (ПДД, п. 24.9). Использовать мотоцикл для буксировки других ТС тоже запрещено.

• В зоне действия знака 3.7 «Движение с прицепом запрещено». Хотя он и не касается легковых автомобилей с прицепом, в его зоне нельзя буксировать одно авто другим.

Штраф за неправильную буксировку

Нарушение правил буксировки грозит предупреждением или штрафом 500 ₽ (ч. 1 ст. 12.21 КоАП).

Если у буксируемого автомобиля не включена «аварийка» или габаритные огни при транспортировке ночью, это тоже нарушение. За него полагается штраф 500 ₽ (ст. 12.20 КоАП).

Все эти штрафы можно оплатить со скидкой 25%. Срок льготной оплаты составляет 30 дней с момента получения постановления.

Видео по теме