Штраф за перевозку негабаритных грузов

К негабаритным грузам относится специальная техника или промышленное оборудование, которое нельзя разобрать на части: цистерны, стройматериалы, турбины, прессы, тракторы. Транспортировка таких грузов создаёт опасность для других водителей, поэтому перевозчик должен подготовить машину и получить специальное разрешение. В противном случае придётся не только оплачивать штраф, но и забирать транспорт со штрафстоянки.

Негабаритный груз делится на 2 типа:

• Крупногабаритный — когда превышены нормы по длине, высоте и ширине.
• Тяжеловесный — когда превышена масса.

Рассмотрим подробнее каждый тип.

Тяжеловесные грузы

Чем больше вес машины, тем сильнее она деформирует дорожное покрытие, в результате образуются колеи. Давление на дорогу меньше, если вес распределен по нескольким осям, поэтому их количество так важно. Для различных типов ТС указаны нормы в зависимости от числа осей. Если вес авто с грузом выше нормы — это «негабарит».

Данные взяты из «Постановления Правительства РФ №2200 о перевозке грузов автотранспортом.

Крупногабаритные грузы

Груз считается крупногабаритным, если размеры машины вместе с грузом превышают следующие значения:

• 12 м в длину для одиночного транспорта или прицепа и 20 метров для автопоезда.
• 2,55 м в ширину.
• 4 м в высоту.

Чтобы было проще ориентироваться, сверьтесь с таблицей:

Кроме того:

• Груз может выходить за заднюю точку машины на 2 м, но не дальше.
• Для рефрижераторов разрешена ширина 2,6 м.

Габариты указаны в Постановлении Правительства №2200 «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом». Однако в Постановлении №2060, которое вступило в силу 1 марта 2024 года, говорится, что разрешённая ширина для всех видов транспорта составляет 2,6 м независимо от типа кузова. На какое из этих двух постановлений следует ориентироваться, пока неясно.

Если размеры и вес транспорта с грузом больше указанных, организатору перевозки нужно дополнительно подготовить транспорт. Подробнее в разделе «Как получить разрешение на перевозку негабаритного груза».

За тем, чтобы груз транспортировали правильно, следят две организации: Ространснадзор и ГИБДД. Нарушения фиксируют:

• Сотрудники ГИБДД.
• Автоматический контроль (АПВГК), который определяет линейные размеры ТС и массу.

Размеры штрафов одинаковые независимо от того, кто фиксировал нарушение — инспектор или весогабаритный контроль.

Штраф может получить водитель, должностное или юрлицо (перевозчик) или собственник. В марте 2023 года статью 12.21.1 КоАП изменили таким образом, что за многие нарушения, связанные с массой и габаритам, штраф получает только владелец транспорта.

Также с 2022 года был увеличен нештрафуемый порог за превышение массы и размеров, если нарушение определяет автоматической контроль. Раньше АПВГК часто штрафовали за несуществующий перевес, например, из-за случайного смещения груза в кузове, или принимали развивающийся на ветру тент за превышение габаритов. Теперь автоматические комплексы не выписывают штрафы за превышение размеров до 10 сантиметров, а веса — до 10%.

Размеры штрафов прописаны в КоАП РФ, статья 12.21.1, и зависят от наличия спецразрешения и тяжести нарушения.

*За исключение случаев, когда водитель перевозит груз иностранного перевозчика. В этом случае штраф будет в размере 100 тыс. ₽ (ч. 1 статьи 12.21.5)

Пока нарушения не устранят, транспорт остаётся на штрафстоянке. Полный список штрафов можно посмотреть в КоАп РФ.

Другие штрафы

Водитель грузового ТС может также получить штраф в 500 ₽ за нарушения требований знаков:

• Ограничивающих габариты и вес: 3.11 «Ограничение массы»; 3.12. «Ограничение нагрузки на ось»; 3.13. «Ограничение высоты»; 3.14. «Ограничение высоты»; 3.15. «Ограничение длины».

• Ограничивающие движение: 3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено»; 3.22. «Обгон грузовым автомобилем запрещён»; 3.33. «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено»; Знак 3.28. с дополнительно установленной табличкой «Стоянка грузового транспорта запрещена».

Согласно разделу 23.3 ПДД, груз не должен

• Мешать водителю видеть дорогу.
• Мешать вести машину и смещать центр тяжести.
• Перекрывать знаки и фары; мешать видеть сигналы, даже те, которые подаются рукой.
• Загрязнять окружающую среду, дорожное покрытие, производить шум.

С перечисленными нарушениями продолжать перевозку нельзя, водитель должен устранить их.

Также нестандартный груз помечают:

• Если груз выступает сбоку на 40 см или больше или на 1 метр спереди и сзади автомобиля, необходимо установить знак «крупногабаритный груз». Ночью и при ограниченной видимости дополнительно устанавливают фонари или светоотражатели: спереди — белые, сзади — красные.

• На машины и автопоезда с прицепами больше 20 м в длину устанавливают знак «длинномерное транспортное средство». Знак также понадобится при перевозке длинномерных объектов, таких как трубопровод, опоры линий электропередач, рельсы и брёвна.

Автомобили прикрытия

Машины прикрытия — это дополнительная мера безопасности при перевозке некоторых негабаритных грузов. Они оповещают других участников движения о приближении ТС с «негабаритом», чтобы они могли заранее подготовиться к манёвру или уступить дорогу.

Если ширина груза больше 3,5 м или длина автопоезда превышает 25 м, ТС сопровождают по 1 машине прикрытия спереди и сзади автопоезда. В особых случаях нужны 2 автомобиля спереди. Как правило, сопровождение выполняют коммерческие компании, но иногда автоприкрытие обеспечивает ГИБДД. Подробнее читайте в «Требованиях к автомобилям прикрытия» (с 1 сентября 2024 года вступят в силу новые требования).

Также для перевозки «негабарита» необходимо специальное разрешение. Как его сделать разбираемся в «Как получить разрешение на перевозку негабаритного груза».

Законы о транспортировке «негабарита»

Кроме ПДД автоперевозки регламентирует ряд актов. Они дополняют друг друга и частично дублируют:

1. Постановление №2200 устанавливает общие правила автоперевозок.
2. П№2060 конкретизирует регламент для крупногабаритных машин:
• Уточняет весогабаритные параметры для разных ТС, в том числе для автобусов.
• Объясняет, как получить спецразрешение.
• Устанавливает правила расчёта и оплаты неустойки за наносимый ущерб автодорогам.
3. ФЗ №257 частично дублирует Постановление №2060, с февраля 2024 была переработана статья 31.
4. Приказ Минтранса №343 описывает, как организовать движение грузовых машин, в том числе как осуществлять автоприкрытие, но в сентябре документ обновят.