Первый шаг — изучить технические документы автомобиля. Это способ удостовериться, что продавец добросовестный, а машина, например, не списана в утиль.
Проверьте ПТС на подлинность. У настоящего документа:
Паспорт транспортного средства
Если документ поддельный, есть риск, что машина ворованная. Поставить на учет такой автомобиль не получится: сотрудники ГАИ его конфискуют. А владельцем неоригинального паспорта заинтересуется полиция: подделка документов — уголовное преступление (ст. 327 УК РФ).
Чтобы окончательно убедиться, что с ПТС все в порядке, осмотрите его под ультрафиолетовой лампой. Сделать это можно самостоятельно или в регистрационном отделении ГАИ.
Определите ПТС оригинальный или дубликат. У первого в графе, где указано, кто выдал документ, значится завод-изготовитель или таможенные органы. У последнего — ГАИ (ГИБДД). Кроме того, на дубликатах ставят соответствующую печать.
Дубликат ПТС
Если у продавца дубликат паспорта, есть риск, что авто под залогом, а оригинал документа — в банке. В этом случае приставы вправе изъять покупку у нового владельца и выставить на торги. Или это может быть списанное авто, которое выкупили и восстановили после серьезной аварии. Чтобы скрыть это продавец оформил дубликат по утере. Зарегистрировать такой автомобиль в ГАИ не получится.
Посмотрите, есть ли в ПТС вклейки и отметки. Их ставят, когда у кузова или мотора перебитые или неразличимые номера. Еще в отметках указывают причину замены паспорта, если это дубликат. Так получится понять, документ заменили по утере или из-за того, что не хватило места, чтобы вписать всех владельцев.
ПТС с отметкой
Если номера кузова или мотора перебиты, есть риск купить угнанную машину.
Изучите ЭПТС. С 2105 года автовладельцам разрешили оформлять электронный ПТС вместо бумажного. Его получится посмотреть на портале Системы Электронных Паспортов. Там отображается статус ЭПТС — действует/не действует — и сведения о запрете на регистрацию в ГАИ.
Указывать собственника автомобиля в ЭПТС не обязательно. Эти сведения текущее законодательство считает дополнительными. Чтобы убедиться, что продавец и собственник автомобиля — один и тот же человек, придется попросить у него договор купли-продажи авто. Кроме того, вносить изменения в ЭПТС имеют право только владельцы машины. Поэтому перед регистрацией стоит попросить продавца поменять собственника в электронном документе. Для этого покупателю тоже нужно зарегистрироваться на портале.
Сравните информацию в свидетельстве и техпаспорте. Это получится сделать на сайте bip.ru. Когда с авто все в порядке, технические характеристики, VIN, номер двигателя и кузова, в ПТС, СТС и на самой машине совпадают. Исправления легальны только, если инспектор ГАИ (ГИБДД) заверил их печатью и подписью.
Если VIN в документах и на авто разный, владелец скрывает неблагополучную историю автомобиля.
Проверьте СТС на подлинность. Просветите документ ультрафиолетовым фонарем, чтобы увидеть защитные метки. Сделать это можно в регистрационном отделении ГАИ (ГИБДД).
Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
Если свидетельства нет, зарегистрировать авто все-равно получится. Но есть риск, что продавец — перекупщик, а машина после серьезного ремонта или со скрученным пробегом.
Убедитесь: в свидетельство и техпаспорт вписан именно тот, кто продает машину. Возможно, автомобиль показывает родственник владельца, но чаще так работают перекупщики. Есть риск, что продают битое авто или машину с большим сроком эксплуатации.
Если продавец предлагает готовый договор купли-продажи с подписью предыдущего собственника, это рискованно. Возникнут проблемы с регистрацией покупки — обратиться будет не к кому. Гарантии, что получится найти предыдущего владельца ПТС, нет. Кроме того, бывший собственник вправе оспорить сделку в суде, если его подпись, например, подделали.
Исключение, когда у продавца есть нотариальная доверенность, и он проводит сделку от имени собственника. Это легально и безопасно.
«Битая» машина после реставрации может выглядеть как новая, а продавцы не всегда указывают, участвовало ли авто в ДТП. Узнать перед покупкой, попадал ли автомобиль в аварию и насколько сильно его повредили, получится двумя способами.
На сайте bip.ru получится узнать, попадал ли автомобиль в аварию. Сервис собирает данные из баз ГАИ, РСА, ЕАИСТО, нотариальной палаты и отображает:
Пример проверки авто по онлайн-базе
В сервисе нет данных об авариях, которые не регистрировали инспекторы. Например, если участники ДТП оформили европротокол. Эта информация есть в закрытой базе Российского союза автостраховщиков (РСА). Ее в сервисах проверки задолженностей можно получить на коммерческой основе.
Даже если история машины чистая, окончательно убедиться перед покупкой, что автомобиль в хорошем состоянии, поможет очный осмотр. На что обратить внимание:
Если покупатель не уверен, что сможет все осмотреть сам, профессиональную проверку сделают на станции технического обслуживания (СТО). Это платная услуга, но зато мастер определит, в каком состоянии авто, какие детали меняли и красили, насколько это критично.
Машины объявляют в розыск по разным причинам: водитель скрылся с места ДТП, авто неправильно «растаможили» или угнали. Чтобы скрыть последнее, злоумышленники приобретают ПТС от утилизированных автомобилей и под них перебивают VIN-номера на украденных авто. Поэтому первый шаг — убедиться, что заводской VIN и номер двигателя не подделан, и они совпадают с данными в ПТС и СТС владельца.
Если купить авто в розыске, сотрудники ГАИ конфискуют его при регистрации. Машина будет стоять на штрафплощадке, пока не закончится следствие. Если автомобиль угнанный, его вернут законному владельцу, а убыток обманутому покупателю никто не компенсирует.
Если VIN не вызывает подозрений, следующий шаг — «пробить» машину на сайте bip.ru по VIN или госномеру.
Пример проверки авто на розыск
Ограничения накладывают разные инстанции и по разным причинам:
Проверить перед покупкой, «висят» ли автомобиле на ограничения, можно в отделении ГАИ. Понадобится ПТС, СТС, паспорт владельца и он сам. Или сделать это онлайн. Но в отчете будет только информация о розыске и запрете регистрации.
Комплексную проверку получится сделать на сайте bip.ru. Сервис проверит авто на юридическую чистоту, подобрав данные из базы ГАИ, РСА и ФНП.
Покупатель узнает:
Узнать, не находится ли автомобиль в залоге, получится на сайте bip.ru по ВИН или регистрационному номеру. Сервис собирает данные из базы Федеральной нотариальной палаты. Но информацию на этом ресурсе кредиторы размещают добровольно, поэтому она не полная. Кроме того, там нет данных от ломбардов и микрофинансовых организаций.
Дополнительно проверить предыдущего владельца автомобиля получится на сайте судебных приставов. Для этого понадобятся его паспортные данные. Если у продавца есть долги, следует уточнить, не обращено ли взыскание на машину.
Вариант для подстраховки — попросить продавца дать нотариальную выписку, что машина не в залоге. Если владелец пойдет навстречу, у покупателя будет гарант безопасности сделки. Если после возникнут разногласия, выписка будет доказательством в суде.
Если предыдущий владелец авто не расплатился за проезд по платной дороге, это после покупки придется сделать новому собственнику. Узнать, накопились ли долги, получится:
Посмотреть долг за проезд по платной дороге с безбарьерной системой оплаты (ЦКАД) можно в приложении «Штрафы ГИБДД» для iOS и Android. Если владелец авто просрочил оплату и ему выставили штраф, он тоже отобразится в приложении.
Пример проверки задолженности платных дорог
Если на бывшем собственнике «висят» неоплаченные штрафы, после сделки рассчитываться придется уже новому хозяину машины. Посмотреть, есть ли у продавца задолженность, получится на сайте bip.ru и в приложении «Штрафы ГИБДД» для iOS и Android. По СТС или регистрационному номеру Данные о нарушениях сервис получает из базы ГАИ, Госуслуг, ГИС ГМП, МАДИ, ФССП.
Пример проверки авто на штрафы
Средний годовой пробег авто в России — 18,7 тыс. км. Машина, на которой таксуют, за этот же период наезжает 100-120 тыс. км. А предельный пробег, после которого от нее избавляются, начинается с 200 тыс. км.
Автомобиль в такси интенсивно эксплуатируют, поэтому свой ресурс он полностью вырабатывает за 1,5-2 года.
Чтобы скрыть, что на машине таксовали, продавцы заменяют изношенные детали, перекрашивают авто, скручивают спидометр. Но есть косвенные признаки, по которым можно догадаться, что авто — «рабочая лошадка»:
Узнать, была ли машина в такси, можно в региональных реестрах. Для этого в поисковой строке Яндекса нужно набрать: «реестр разрешений такси такая-то область». Потом выбрать сайт с данными.
Информацию в реестре каждый регион представляет по-разному: от базы данных до exel-таблицы.
33 процента от всех авто, которые продают на вторичном рынке в России, — со скрученным спидометром. Так недобросовестные владельцы пытаются скрыть реальный износ деталей машины. Если у автомобиля подозрительно небольшой для его возраста пробег, перед покупкой стоит проверить:
Над материалом работали
