
В 2025 году штраф за повторный проезд без ОСАГО вырос, а количество нарушений, по данным bip.ru, сократилось: штрафов за первичный проезд без ОСАГО стало на 20% меньше, за повторный — на 52%.


Сейчас камеры официально не отслеживают водителей, которые ездят без «автогражданки». Проверяют полис только сотрудники ГАИ. За первичное нарушение водителю грозит штраф 800 ₽ (ч. 2 ст. 12.37 КоАП), за повторное — взыскание от 3000 до 5000 ₽ (ч. 3 ст. 12.37 КоАП). Ограничений на количество штрафов в день нет.

В 2025 году штраф за повторный проезд без ОСАГО вырос, а количество нарушений, по данным bip.ru, сократилось: штрафов за первичный проезд без ОСАГО стало на 20% меньше, за повторный — на 52%.
Когда камеры начнут отслеживать нарушителей, без лимита количество штрафов резко возрастет. Поэтому депутат Анатолий Аксаков предложил ограничить их до одного в день. В правительстве инициативу поддержали, отметив в проекте отзыва, что это обеспечит «принцип справедливости при реализации механизма ответственности».
В ноябре 2025 года законопроект приняли в первом чтении. 10 марта 2026-го комитет Госдумы по госстроительству и законодательству рекомендовал принять его во втором чтении. Инициативу также поддержал Российский союз автостраховщиков (РСА).

Первые — тестовые — постановления уже приходят водителям с конца 2024 года. За 2025 год пользователи bip.ru получили 245 штрафов за езду без ОСАГО с камер. Почти половина из них — в Астраханской области.
Пока, в тестовом режиме, камеры проверяют наличие полиса только у нарушителей. Например, вслед за основным штрафом за превышение скорости приходит дополнительный — за езду без ОСАГО.
Над материалом работали