
В 2025 году штраф за повторный проезд без ОСАГО вырос, а количество нарушений, по данным bip.ru, сократилось: штрафов за первичный проезд без ОСАГО стало на 20% меньше, за повторный — на 52%.


Пока камеры официально не отслеживают водителей, которые ездят без «автогражданки». Проверяют полис только сотрудники ГАИ. За первичное нарушение водителю грозит штраф 800 ₽ (ч. 2 ст. 12.37 КоАП), за повторное — взыскание от 3000 до 5000 ₽ (ч. 3 ст. 12.37 КоАП). Ограничений на количество штрафов в день нет.

В 2025 году штраф за повторный проезд без ОСАГО вырос, а количество нарушений, по данным bip.ru, сократилось: штрафов за первичный проезд без ОСАГО стало на 20% меньше, за повторный — на 52%.
Когда камеры начнут отслеживать нарушителей, без лимита количество штрафов резко возрастет. Поэтому депутат Анатолий Аксаков предложил ограничить их до одного в день. В правительстве инициативу поддержали, отметив в проекте отзыва, что это обеспечит «принцип справедливости при реализации механизма ответственности». Инициативу также поддержал комитет Госдумы по госстроительству Российский союз автостраховщиков (РСА).
В ноябре 2025 года законопроект приняли в первом чтении, 16 и 17 марта 2026-го во втором и третьем чтениях соответственно. 23 марта закон вступил в силу.
Когда проверку ОСАГО с камер запустят, нарушителю, согласно тексту законопроекта, не смогут назначить больше одного штрафа в течение 24 часов. Ограничение действует на штрафы, которые выписывают устройства фото- и видеофиксации. Сотрудники ГАИ по-прежнему могут привлекать автовладельцев к ответственности несколько раз в сутки. Суммы взысканий остаются прежними: 800 ₽ за первое нарушение и от 3000 до 5000 ₽ за повторное.

Первые — тестовые — постановления уже приходят водителям с конца 2024 года. За 2025 год пользователи bip.ru получили 245 штрафов за езду без ОСАГО с камер. Почти половина из них — в Астраханской области.
Над материалом работали